पीयूसीसी उल्लंघनों के लिए 700K से अधिक चालान जारी किए गए

दिल्ली ट्रैफिक पुलिस ने 14 अक्टूबर को प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (पीयूसीसी) के बिना प्रदूषण नियंत्रण प्रमाणपत्र (पीयूसीसी) के वाहनों के लागू होने के बाद से 46,911 चालान सहित 700,000 से अधिक चालान जारी किए हैं, क्योंकि वे प्रदूषण पर अंकुश लगाने के लिए गलत वाहनों के खिलाफ कार्रवाई तेज कर रहे हैं।

इसके विपरीत, पुलिस आंकड़ों के अनुसार, पिछले साल लगभग 600,000 चालान जारी किए गए थे और 2023 में लगभग 230,000 चालान जारी किए गए थे। ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान का चरण 1 14 अक्टूबर को लागू हुआ, जिसमें सड़कों की मशीनीकृत सफाई और छिड़काव में वृद्धि और पीयूसीसी मानदंडों का सख्त प्रवर्तन शामिल है।

एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा कि चालान जारी करके, वे प्रतिबंध लागू करने और यह सुनिश्चित करने का प्रयास करते हैं कि यात्री नियमों का पालन करें। अधिकारी ने कहा, “जब चालान जारी किए जाते हैं, तो लोग अपने आचरण के प्रति अधिक जागरूक हो जाते हैं और उनके आसपास के अन्य लोग भी। सड़क पर तैनात ट्रैफिक पुलिस भी लोगों को राजधानी में प्रदूषण से सावधान रहने और जरूरत पड़ने पर ही अपनी कारों का उपयोग करने के लिए जागरूक करती है।”

मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार, पीयूसीसी उल्लंघन की राशि है ₹10,000, ₹बिना ढके सी एंड डी अपशिष्ट वाहकों के लिए 20,000, और ₹अनुचित पार्किंग के लिए 500 रु.

पुलिस ने कहा कि 10 साल से अधिक पुराने डीजल वाहनों और 15 साल से अधिक पुराने पेट्रोल वाहनों के खिलाफ कार्रवाई भी तेज हो गई है, 19,479 अपराधों के साथ, 2024 में 11,916 और 2023 में 528 अपराध हुए। उन्होंने कहा कि ट्रैफिक पुलिस ने अनुचित पार्किंग के 1.75 मिलियन से अधिक मामले भी दर्ज किए हैं।

2025 में 2 नवंबर तक निर्माण और विध्वंस कचरे को ठीक से कवर किए बिना ले जाने वाले 1,103 वाहनों को चालान जारी किए गए, जबकि 2024 में 1,821 और 2023 में 779 वाहनों को चालान जारी किया गया था।

अनुचित और बेतरतीब पार्किंग भी भीड़भाड़ और द्वितीयक उत्सर्जन का एक पुराना कारण बनी हुई है। आंकड़ों के मुताबिक, 2025 में अब तक अनुचित पार्किंग के लिए 1.75 मिलियन चालान और नोटिस जारी किए गए, जबकि 2024 में 1.62 मिलियन और 2023 में 1.56 मिलियन चालान और नोटिस जारी किए गए। 14 अक्टूबर को ग्रैप लागू होने के बाद से इस साल के कुल 115,752 जुर्माना जारी किए गए हैं।

इसके अलावा, दिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र के लिए वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) के निर्देशों के तहत, दिल्ली ने 1 से 2 नवंबर, 2025 तक बीएस-III और उससे नीचे की श्रेणियों के डीजल वाणिज्यिक माल वाहनों के प्रवेश पर अस्थायी प्रतिबंध लागू किया। प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए आपातकालीन उपायों के तहत दिल्ली की सीमाओं पर सख्त जांच की गई।

आंकड़ों के मुताबिक, 425 भारी माल वाहनों (एचजीवी) की जांच की गई, जिनमें से 404 को प्रवेश की अनुमति दी गई और 21 को वापस भेज दिया गया। इसी तरह, 278 मध्यम माल वाहनों (एमजीवी) में से 263 को अनुमति दी गई और 15 को वापस भेज दिया गया। हल्के माल वाहनों (एलजीवी) के मामले में, 876 की जाँच की गई, जिनमें से 851 को अनुमति दी गई, और 25 को वापस भेज दिया गया।